Optimización del consumo en motores Diesel / (Registro nro. 17249)
[ vista simple ]
| 000 -CABECERA | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 015570000a22002650004500 |
| 008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA -- INFORMACION GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | 250806b |||||||| |||| 00| 0 eng d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACION | |
| Agencia de catalogación original | AR-BaFIE |
| Idioma de catalogación | Español |
| 041 ## - CODIGO DE IDIOMA | |
| Fuente del código | Español |
| 080 ## - NUMERO DE CLASIFICACION DECIMAL UNIVERSAL (CDU) | |
| Número de la Clasificación Decimal Universal | 629 ACU |
| 100 ## - ASIENTO PRINCIPAL--NOMBRE PERSONAL | |
| Nombre personal | Acuña, Luis Manuel |
| Enlace autoridades | 3425 |
| 245 ## - MENCION DE TITULO | |
| Título propiamente dicho | Optimización del consumo en motores Diesel / |
| Mención de responsabilidad, etc. | Luis Manuel Acuña y Juan Pablo Meurer |
| 260 ## - PUBLICACION, DISTRIBUCION, ETC. (PIE DE IMPRENTA) | |
| Fecha de publicación, distribución, etc. | 2000 |
| 300 ## - DESCRIPCION FISICA | |
| Extensión | 115 páginas : |
| Otros detalles físicos | ilustraciones ; |
| Dimensiones | 21 x 30 centímetros |
| 336 ## - CONTENT TYPE | |
| Source | rdacontent |
| Content type term | texto |
| 337 ## - MEDIA TYPE | |
| Source | rdamedia |
| Media type term | sin medio |
| 338 ## - CARRIER TYPE | |
| Source | rdacarrier |
| Carrier type term | volumen |
| 502 ## - NOTA DE TESIS | |
| Tipo de grado academico | Grado (Ingeniería Mecánia Orientación Automotores) |
| Nombre de la institución acádemica que otorga el título | Facultad de Ingeniería del Ejército |
| Año de obtención del grado acádemico | 2000 |
| Información adicional que no se puede codificar en otro subcampo | Proyecto de promoción y síntesis |
| Código identificador de la tesis | TF 165 |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO | |
| Nota de contenido | Objetivo – Finalidad – Introducción – Programación de actividades – Encendido y combustión – Retraso al encendido – Preparación del combustible en el retraso – Retraso al encendido en la bomba y motor – La combustión – Desarrollo del calor en el tiempo – Ley de la inyección ideal – Preparación del chorro de combustible – Influencia de las propiedades del combustible – Número de cetano – Norma CETIA 3-1 – Método de medición de consumo – Dispositivo de calentamiento para el ensayo – Motor utilizado para el ensayo – Curvas características – Estudio técnico-económico – Conclusión - Bibliografía |
| 653 ## - TERMINO DE INDIZACION - NO CONTROLADO | |
| Término de indización no controlado | AUTOMOTORES |
| 653 ## - TERMINO DE INDIZACION - NO CONTROLADO | |
| Término de indización no controlado | MOTORES DIESEL |
| 653 ## - TERMINO DE INDIZACION - NO CONTROLADO | |
| Término de indización no controlado | NORMA CETIA 3-1 |
| 700 ## - ASIENTO SECUNDARIO - NOMBRE PERSONAL | |
| Nombre personal | Montiel Meurer, Juan Pablo |
| Término de relación | Coautor |
| Retirado | Perdido | Fuente de clasificación | Dañado | No se presta | Ubicación permanente | Locación actual | Fecha de adquisición | Total préstamos | Signatura topográfica | Inventario | Ultima fecha vista | Fecha del precio | Tipo de item de Koha | Nota pública | Calificador de localización códificado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dewey Decimal Classification | FIE - Biblioteca Savio | FIE - Biblioteca Savio | 11/06/2023 | TF 629 / A18-L84 | FIE22975 | 11/06/2023 | 11/06/2023 | Tesis | Material de consulta in situ |