La Fuerza Aérea en Malvinas / Comisión Batalla Aérea por Nuestras Islas Malvinas 2017-2022

Obra realizada por BANIM, comisión Batalla Aérea por Nuestras Islas Malvinas y el aporte de la Dirección de Estudios Históricos
Edición impresa a TRES (3) volúmenes con páginas a color.
La biblioteca contiene la colección completa

Volúmenes de la colección:/ v.I: De 1971 al 11 de mayo de 1982.-/ v.II: Del 12 de mayo al 7 de junio de 1982.-/ v.III: Del 8 de junio al cese del fuego.
Constituye el Diario de Guerra e Historia Oficial del desempeño de la Fuerza durante la guerra de Malvinas

Índice general de la obra:
Volumen I: Primera parte: Hacia el Conflicto. Capítulo 1- Apoyo y cooperación en Malvinas 1971-1982. Capítulo 2- Camino al 2 de abril. Segunda parte: Abril de 1982. Capítulo 3-Recuperacion de las Islas. Capítulo 4- Fuerza Aérea Sur. Capítulo 5-Despliegue de medios en el continente. Capítulo 6- Despliegues de medios en Malvinas. Capítulo 7-Operaciones aéreas en abril. Tercera parte. 45 días de guerra. Capítulo 8-Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina. Capítulo 9-Los 10 primeros días (2 al 11 de mayo). / Volumen II: Capítulo 10-Tiempo Previo al desembarco (12 al 20 de mayo). Capítulo 11-Batalla de San Carlos (21 al 27 de mayo). Capítulo 12-Defensa de la Base Cóndor (28 y 29 de mayo). Capítulo 13-La FAS se empeña a fondo (30 de mayo al 7 de junio)./ Volumen III: Capítulo 14-Hasta el cese del fuego(8 al 14 de junio). Capítulo 15-Últimas fases del enfrentamiento (14 de junio hasta repliegue) Cuarta Parte: Compendio final-Conclusiones. Capítulo 16- La Fuerza Aérea operando en Malvinas. Capítulo 17-Prptagonismos de los Escuadrones Aéreos. Capítulo 18- Eyecciones en combate. Capítulo 19-Conclusiones. / Glosario. / Fuentes y bibliografía.

La Primera parte “Hacia el Conflicto” expresa en detalle el apoyo y cooperación que realizó la FAA durante la década del 70´, para romper el aislamiento en que se encontraba la población kelper en Malvinas y que posibilitó mediante vuelos regulares de LADE, el incremento de la comunicación y apoyo a las islas, contiene una cronología de los acontecimientos a partir de fines de 1981 que culminan con los planes previos para la recuperación de las Islas./
Segunda parte “Abril de 1982”, expresa los detalles de la operación de recuperación de Malvinas, seguido del enorme esfuerzo que significó el Puente Aéreo, despliegue de medios de la F.A.A. en el continente y en Malvinas con las operaciones de todos los Sistemas de Armas./
La tercer (3) parte “cuarenta y cinco (45) días de guerra”. Estas páginas comprenden el Diario de Guerra desarrollado día por día, con la descripción detallada de cada misión expresada en formato uniforme, con la mayor cantidad de datos disponibles incluidos tripulación y horarios, en la mayoría de ellos con los comentarios y/o relatos de los tripulantes sobre los detalles pormenorizados de cada misión. En esta parte compuesta por 8 (ocho) capítulos se detallan más de mil ochocientas (1800) salidas operativas, realizadas en los cuarenta y cinco (45) días del conflicto. Al final de cada capítulo se expresa un breve comentario a modo de resumen con las conclusiones parciales correspondientes./
La Cuarta Parte “Compendio final – Conclusiones” consta de un capítulo descriptivo – “La Fuerza Aérea operando en Malvinas”- describe sobre los diferentes problemas operativos en los Sistemas de Armas, servicios de vuelo, racionamiento etc. que tuvieron que afrontar los elementos de todas las especialidades desplegados en Malvinas, en constante asedio por parte de las fuerzas británicas y en un ambiente geográfico hostil para mantener la operatividad de las DOS (2) Bases Aéreas Militares instaladas en las islas. También se introducen DOS (2) capítulos referidos únicamente al protagonismo de los Escuadrones Aéreos con las principales acciones, descripción de configuraciones, armamento, problemas operativos etc.; se suma a esta descripción el relato de las eyecciones en combate, como aporte de experiencia ante situaciones límites y las prácticas de supervivencia vividas por cada uno./
Finalmente, en el capítulo hay conclusiones que se expresan a modo de enunciado y posterior desarrollo, las principales conclusiones debidamente consensuadas con todos los integrantes de la Comisión BANIM.