Incorporación de un nuevo modelo de motocicleta a línea de producción / Pablo Rubén Zacco

Grado (Ingeniería Mecánica Orientación Automotores) Facultad de Ingeniería del Ejército 2018 Proyecto de Promoción y Síntesis TF 261

Introducción – Objetivos – Objetivo general – Objetivos específicos – Hipótesis – Síntesis – Unidad 1. Introducción a la motocicleta – 1.1 Historia de la motocicleta – 1.2 Tipos de motocicleta – 1.3 Partes básicas de una motocicleta – Unidad 2: “CORVEN MOTOS S.A.” – 2.1 Historia de Corven Motos – 2.2 Modelos de motos Corven – 2.3 Instalaciones y Lay out de planta – Unidad 3. Incorporación a producción de Modelo Energy 125 – 3.1 Procedimiento para incorporación de nuevo modelo – 3.1.2 Criterios específicos para el nuevo modelo – Requerimientos económicos financieros esperables – Requerimientos técnicos – 3.2 Información de Ingeniería de Producto – 3.2.1 Especificaciones técnicas – 3.2.2 Forma de envío – Unidad 4: Desarrollo nuevo proceso de ensamble – 4.1 Análisis y registración de información del prototipo – 4.1.1 Relevamiento de piezas – 4.1.2 Relevamiento de bulonería – 4.2 Armado del prototipo – 4.3 Redacción de documentación técnica – 4.3.1 Hojas de proceso pre-ensamble – 4.3.2 Hojas de proceso línea – 4.3.3 Hojas de proceso para desconosolidado de componentes – 4.4 Estudio de tiempo de operaciones – 4.5 Distribución de operaciones para 8 puestos de ensamble – 4.6 Cálculo de dotación para producción estimada – Unidad 5. Diseño y fabricación de dispositivos y herramientas especiales – 5.1 Dispositivo para armado de frente – 5.2 Dispositivo para armado de frente – 5.2 Dispositivo para pegado de dome en frente – 5.3 Carro especial para plásticos laterales – 5.5 Boca tubo especial para tuerca de fijación – Unidad 6. Diseño y prueba de embalaje – 6.1 Diseño de tarima para embalaje – 6.2 Prueba de campo de embalaje – Anexo – Anexo I. Lista de componentes – Anexo II. Plantilla aplicación de bulonería