Corsarios argentinos : Héroes del mar en la Independencia y en la guerra con el Brasil / Miguel Ángel De Marco

Bibliografía. Pág.335

Prólogo. Pág.9

Agradecimiento

UN ANTIGUO MODO DE GUERREAR. Pág.15: Remotos orígenes. Pág.17 // Perros y mendigos del mar, piratas, filibusteros, bucaneros y "barrenderos" de los océanos. Pág.19 // Protección contra corsarios y piratas. Pág.22 // Pingües ganancias de la actividad corsaria. Pág.23 // La guerra de independencia de las colonias norteamericanas. Pág.24 // Corsarios en el Río de la Plata. Pág.25 // Oposición al corso por parte del Apostadero Naval de Montevideo. Pág.27 // España promueve las acciones corsarias como represalia a Inglaterra. Pág.29 // La invasión inglesa de 1806. Pág.31 // Reconquista de Buenos Aires. Pág.33 // Caída de Montevideo. Pág.35 // Últimas acciones corsarias. Pág.37

LA REPÚBLICA ARGENTINA NO PUEDE TENER MARINA. Pág.39: La marina contrarrevolucionaria. Pág.41 // El bloqueo del Río de la Plata. Pág.42 // Comienzan las acciones. Pág.48 // Se acrecientan las operaciones fluviales contra los patriotas. Pág.50 // Presencia del almirante británico. Pág.52 // Los demás frente de lucha. Pág.53 // La primera escuadrilla patriota. Pág.56 //Combate naval de San Nicolás. Pág.59

NACE LA ESCUADRA PATRIOTA. Pág.63: Bombardeo de Buenos Aires. Pág.64 // Negociaciones con Elío. Pág.68 // Naves de guerra españolas y buques corsarios en los ríos interiores. Pág.73 // Perfil de los corsarios fluviales. Pág.77 // Un duro golpe para los marinos de Montevideo. Pág.78 // Nuevas acciones corsarias. Pág.80 // La escuadra argentina. Pág.82 // Martín García y Arroyo de la China. Pág.86 // Bloqueo y caída de Montevideo. Pág.88

BROWN Y BOUCHARD, EN EL PACÍFICO. Pág.91: El Directorio recurre a los corsarios para hostigar a España. Pág.93 // Convenio con Brown e instrucciones a sus capitanes. Pág.95 // Cambio de planes y desobediencia de Brown. Pág.99 // Bouchard y Rusell se aprestan para unirse a Brown. Pág.103 // La Hércules y el Santísima Trinidad se hacen a la mar. Pág.105 // Peripecias de los buques de Brown. Pág.106 // Convenio de la isla de Mocha. Pág.109 // Dos corsarios se adueñan de la bahía del Callao. Pág.112

ATAQUE A GUAYAQUIL Y VICISITUDES DE LOS CORSARIOS. Pág.115: El gobernador y el obispo comen con el "pirata". Pág.119 // El rescate. Pág.121 // Separación de los jefes corsarios. Pág.124 // Campaña de Brown. Pág.125 // Robo de la Hércules y juicio a Brown en Antigua. Pág.131 // Viaje a Gran Bretaña. Pág.135 // Amargura, pobreza y delirios de persecución. Pág.138 // Balance de la expedición. Pág.140

REGRESO DE BOUCHARD Y PRIMERAS SINGLADURAS DE LA ARGENTINA. Pág.141: Una difícil faena. Pág.143 // Primer incidente a bordo. Pág.147 // Zarpa La Argentina. Pág.150 // Contra el tráfico negrero. Pág.152 // Víctimas del escorbuto. Pág.153 // Encuentro con los piratas malayos. Pág.155 // En Filipinas. Pág.157

EN EL ARCHIPIÉLAGO HAWAIANO Y LAS COSTAS DE CALIFORNIA. Pág.163: Inesperado hallazgo de una nave argentina. Pág.165 // La corte del rey Kamehameha I. Pág.167 // Acerca de un presunto tratado de comercio, paz y amistad. Pág.168 // Intermedio para las peripecias de la Chacabuco o Santa Rosa. Pág.173 // Hacia las costas de California. Pág.175 // Primera noticia de la proximidad de los corsarios. Pág.177 // Desastre de la Santa Rosa. Pág.178 // Santa Bárbara y San Juan de Capistrano. Pág.182 // Bloqueo de San Blas. Pág.185 // Ataque al puerto del Realejo. Pág.186 // Combate con un corsario chileno que ocultó su bandera. Pág.189

APRESAMIENTO, PROCESO Y LIBERACIÓN DE BOUCHARD. Pág.191: Un sumario deficiente y tortuoso. Pág.194 // Reclamación del cónsul danés. Pág.195 // El juicio por piratería. Pág.196 // Liberación de Bouchard. Pág.200 // Intentos de retorno y disidencias con Echevarría. Pág.203 // Bouchard enfrenta a lord Cochrane. Pág.206

EL CORSO EN EL ATLÁNTICO. Pág.211: El triángulo de las operaciones corsarias. Pág.212 // El gobierno de las Provincias Unidas apela a los corsarios estadounidenses. Pág.215 // La compra de patentes, buen negocio. Pág.216 // Protestas del gobierno español y dificultades norteamericanas. Pág.217 // Bases para las acciones corsarias. Pág.219 // La acción de los corsarios "norteamericanos". Pág.220 // El Invencible y la Heroina. Pág.222 // Toma de posesión de las Malvinas. Pág.226 // Singladuras y presas de la corbeta Independencia del Sud. Pág.229 // Campañas de la Congreso. Pág.236 // Manuel Dorrego, preso a bordo. Pág.237 // Nuevas hazañas. Pág.238 // Los dos general San Martín. Pág.240 // Otras naves de De Forest. Pág.244 // Un abigarrado conjunto de aventureros y patriotas. Pág.245

LOS ESTADOS UNIDOS DE BUENOS AIRES Y CHILE, EN EL CARIBE. Pág.247: La República de Amelia. Pág.249 // "Hemos venido a sembrar el árbol de la libertad" Pág.252 // Final de la aventura. Pág.254 // Gestiones de Aury para actuar bajo pabellón argentino. Pág.255 // Una patente de corso sin ninguna validez. Pág.256 // Un nuevo "Estado" centroamericano. Pág.259 // Catorce buques con la bandera argentina atacan a los españoles en Trujillo y Omoa. Pág.261 // Defensa del pabellón argentino. Pág.262

LA GUERRA CONTRA EL IMPERIO DEL BRASIL. Pág.265: Compleja situación militar y naval. Pág.268 // Primeras acciones navales. Pág.270 // Los Pozos. Pág.272 // Campaña de Brown en las costas del Brasil. Pág.275 // Presencia de los corsarios. Pág.278 // Hazañas de César Fournier. Pág.281 // Nuevas acciones navales. Pág.283 // Ataque a Carmen de Patagones. Pág.286 // Derrota de Monte Santiago y acentuación de las acciones corsarias. Pág.290 // Crucero del Congreso. Pág.293 // Campañas del Brandsen. Pág.296 // Colofón. Pág.302

APÉNDICE. Pág.305: Reglamento de corso. Pág.305 // Reglamento provisional de corso (Código de Pueyrredón). Pág.309 // Corso contra los buques negreros. Pág.313

VOCABULARIO MARINERO. Pág.317

ORIENTACIÓN BIBLIOGRÁFICA. Pág.335

ÍNDICE. Pág.345

Esta obra refleja las fabulosas proezas de los corsarios argentinos durante las campañas de la Independencia y contra el Imperio del Brasil. Aventureros al mando de barcos mercantes armados para la guerra, no vacilaban en lanzarse al abordaje contra los grandes buques escolta, contal de tomar sus presas y dañar el comercio marítimo del enemigo.